На Москва-реке вблизи зон отдыха появятся причалы для яхт

6 июня 2013 -
Новость : На Москва-реке вблизи зон отдыха появятся причалы для яхт

Город подготовит программу обновления акватории Москвы, которая поможет развитию яхтенного туризма.

На Москва-реке появится система причалов для яхт. Новые пристани для маломерных судов могут построить в зонах отдыха, в том числе на территории ЗИЛа, вблизи будущего парка в Зарядье и на Воробьевых горах. Об этом «Известиям» рассказала и.о. директора НИиПИ Генплана Москвы Карима Нигматулина. Предложения по организации причалов должны войти в обновленную программу развития внутреннего водного транспорта Московского региона с прогнозом до 2030 года. Техническое задание на ее разработку уже подготовлено по заказу дирекции Московского транспортного узла.

По словам Нигматулиной, необходимо повышать транспортную значимость и туристический потенциал Москва-реки.

— Если посмотреть на примеры других городов, то очень часто река становится центром привлечения туризма, что дает дополнительный доход городу, — пояснила глава института. — Не стоит рассматривать причалы для яхт сами по себе: надо понимать, как развивается территория вокруг этого места. Если речь идет о туристических яхтах, то должны быть предусмотрены рекреационные возможности, которые позволят этому направлению развиваться.

На сегодняшний день яхтинг активно развивается в Подмосковье. В Госинспекции по маломерным судам (ГИМС) по Московской области сообщили, что сейчас в регионе насчитывается более ста яхт-клубов, в которых сосредоточены несколько тысяч моторных яхт. Парусных и парусно-моторных значительно меньше: около 500. В ведомстве отметили, что с каждым годом лодок становится всё больше.

— Крупных клубов около 30, остальные — это причалы на небольшое количество мест — от 5 до 15, — рассказал госинспектор Джамал Хутчиев. Он пояснил, что причалы можно разделить на две большие группы: наплавные (понтонные) и причально-пирсовые, то есть капитальные.

— В пределах Москвы сейчас зарегистрировано 18 баз-стоянок маломерных судов, все они сосредоточены в районе Строгинской поймы и на Химкинском водохранилище, — сообщили, в свою очередь, в ГИМС по Москве.

Как рассказал начальник отдела судоходства Минтранса РФ Константин Столповицкий, в соответствии с распоряжением председателя правительства от 19 марта 2013 года до сентября профильные ведомства должны подготовить предложения по развитию круизного и яхтенного туризма на внутренних водных путях России.

— Причальных сооружений недостаточно, их нужно связывать с другими объектами туристической сферы: гостиницами, наземным транспортом, — говорит Столповицкий.

Вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Базрыкин уверен в том, что при поддержке властей яхтенный туризм в России и в Московском регионе, в частности, будет развиваться быстрыми темпами.

— Бизнес не в состоянии самостоятельно сделать всю работу — расчистить форватеры, поставить заправочные станции, построить и отремонтировать причальные сооружения и эллинги (гаражи для яхт), проложить объездные пути, — говорит Базрыкин.

По словам эксперта, путешествиями в Москву по воде в первую очередь заинтересуются «обитатели» Северного и Балтийского морей, в том числе туристы из Финляндии, Норвегии, Швеции и Дании. Он добавил, что в сравнении с европейскими странами наш «речной» потенциал практически не используется, несмотря на обширную водную сеть.

Президент московской Ассоциации судовладельцев пассажирского флота Кирилл Евдокимов рассказал, что в пределах Москвы на первое время будет достаточно десяти новых причалов для яхт. Для начала можно поставить простые понтонные конструкции стоимостью в пределах 1 млн рублей. Когда эта отрасль начнет развиваться, построят более сложные сооружения.

В то же время первый исполнительный директор Всероссийской федерации парусного спорта Михаил Петрига считает, что у яхтенного туризма на Москва-реке больших перспектив нет, но в пределах Московской области этот сектор постепенно развивается: только на Клязьминском и Пироговском водохранилищах работает около 25 частных яхт-клубов.

Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Александр Зайцев, в свою очередь, отметил, что основной фактор, который мешает развиваться яхтенному туризму в России и, в частности, в Московском регионе — это короткий сезон навигации.

— На яхте у нас можно ходить четыре месяца в году, остальное время лодку нужно хранить, — говорит Зайцев. — В Московском регионе фактически нет понятия яхтенного туризма. Нужно развивать центры, которые бы сдавали яхты в прокат, ведь купить свою собственную лодку может очень ограниченное число людей.

По мнению эксперта, для привлечения иностранных туристов нужно увеличить действующие сроки безвизового въезда для пассажиров круизных судов и паромов в случае путешествия по воде из Санкт-Петербурга в Москву.

— Нам удалось добиться безвизового въезда в Санкт-Петербург на трое суток, но, чтобы доплыть до Москвы, нужно около семи, — уточнил Зайцев.

Главный специалист по продажам яхт Международного московского яхтенного порта Артур Ткаленко сообщил, что сейчас многие люди покупают яхты за рубежом, мотивируя это тем, что в Москве и области «негде ходить».

— На самом деле это не так, Москва соединена системой шлюзов с Рыбинским водохранилищем, Балтийским, Черным и Каспийским морями, по воде можно дойти в Нижний Новгород, Казань, Санкт-Петербург, Астрахань и т.д., — говорит эксперт.

Юлия Козленкова
Источник:  izvestia.ru
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Интересные статьи

Тур в Питер
Тур в Питер

Отдых бывает разным. Всё зависит от преследуемой цели. В первую очередь необходимо решить для себя, какой вариант отдыха предпочтителен на данный момент. Лежать на пляже, попивать экзотические коктейли и любоваться загорелыми телами. А может совершать экскурсию на вертолете или  заниматься экстремальным видом спорта. Или хотите посвятить своё время новым интересным экскурсиям, посещениям достопримечательностей, музеев и архитектурных сооружений.  

Зачем зимой ехать в Стамбул? Вовсе не только за шубами

Прошлой осенью я сказал знакомому, что собираюсь зимой в Турцию. Он посмотрел на меня с удивлением: «Там же в это время нельзя загорать и купаться! Съездил бы лучше на Канары». Я знаю, на Канарах действительно хорошо зимой. Но меня интересовало отнюдь не купание. ..
Как облегчить кошелек на киевских красотах

Во многих странах мира официальные столицы давно стали и столицами туристическими. «Киев — один из древнейших городов Европы, но вместе с тем и молодой», — что-то подобное говорят в «анонсах», чтобы завлечь приезжих на обзорную экскурсию по столице Украины. Мы решили ..
Прощай, Берлин! Tschues, Берлин!

Берлин начал готовиться к Пасхе еще в марте. Ведь немцы аккуратные и предусмотрительные люди. А главный символ Пасхи и прихода весны для них – заяц. Так что длинноухие и хвостатые: плоские и объемные, из дерева, стекла, воска, но чаще всего из шоколада и теста – заняли ..
Осенние уроки Праги

На собственном опыте убедилась: осень — лучшее время для посещения Чехии. Именно в октябре-ноябре понимаешь, почему столицу этой страны называют Злата Прага. Сияют на солнце многочисленные купола соборов и храмов, отражают лучи скульптуры, эмблемы и памятные знаки на ..