Пассажиры "Трансаэро" оказались заложниками израильских властей

12 мая 2010 - Иван

Посольство Израиля в России сожалеет об инцидентах с длительными задержками рейсов в ночь на 11 мая в тель-авивском аэропорту Бен Гурион и московском Домодедово и надеется, что подобного больше не повторится. Об этом в интервью РИА Новости заявила во вторник директор по связям с общественностью департамента Министерства туризма Израиля в Российской Федерации Софья Кошаровская.

В ночь на 11 мая рейс 312 израильской авиакомпании Arkia был задержан на 10 часов, а рейс 306 российской «Трансаэро» — на 7,5 часа.

«Совершенно неожиданно сотрудники погранслужбы аэропорта потребовали от летчиков авиакомпании Arkia, выполнявших плановый полет Москва-Тель-Авив, паспорта с российскими визами. Соглашения об отмене визового режима... были подписаны между Россией и Израилем более двух лет назад, тем не менее, пограничники настаивали на своем... Когда благодаря вмешательству посольства Израиля в РФ и соответствующего разъяснения со стороны российского МИДа »визовый вопрос« был исчерпан, представители российских властей сообщили экипажу рейса... что вопрос с их вылетом откладывается на всю ночь и может быть решен только утром 11 мая», — сказала собеседница агентства.

При том что воздушные коридоры в ночь на 11 мая были свободными, решение о переносе рейса на следующий день выглядело спорным, особенно учитывая то, что в российском аэропорту находились граждане Израиля, большая часть которых была преклонного возраста, добавила представитель израильского Минтуризма. По ее словам, в Домодедово неоднократно зачитывались объявления о том, что рейс в Тель-Авив задержан из-за облака вулканического пепла, в то время как родственники застрявших в Москве израильских пассажиров сообщали им, что аэропорт Бен Гурион открыт.

«После того, как стало ясно, что представители российских властей не готовы идти на компромисс, авиационные власти Израиля приняли решение не выпускать рейс авиакомпании »Трансаэро« (из Тель-Авива)... Потребовались семичасовые переговоры, чтобы вылет рейсов в Москве и Тель-Авиве был разрешен», — сказала Кошаровская.

Со своей стороны пресс-служба «Трансаэро» во вторник вечером заявила, что в ночь на 11 мая в израильском аэропорту действительно удерживались россияне — пилоты и пассажиры рейса Тель-Авив-Москва. «На территории Израиля (в ночь на 11 мая) удерживалось более 100 человек — российский экипаж и пассажиры, среди которых были ветераны Великой Отечественной войны, возвращавшиеся домой после празднования 65-й годовщины Победы, а также воздушное судно, принадлежащее российской авиакомпании», — говорится в пресс-релизе «Трансаэро».

В документе также отмечается, что «по неофициальной информации, подобные действия стали попыткой израильской стороны повлиять на решение проблем, возникших на территории России у летного экипажа израильской авиакомпании Arkia». В заявлении указывается, что «Трансаэро» не имела к этим проблемам ни малейшего отношения.

«Люди оказалась в положении заложников, которых лишили свободы передвижения только за то, что они собирались лететь рейсом российской авиакомпании. Это грубейшее нарушение межгосударственного соглашения о воздушном сообщении противоречит здравому смыслу, нормам морали и создает опаснейший прецедент, когда путем удержания людей или имущества можно решать вопросы, не имеющие к задержанным никакого отношения», — отмечает пресс-служба «Трансаэро». В ее заявлении также указывается, что руководство компании будет настаивать на проведении тщательного расследования инцидента, чтобы «не допустить повторения подобных действий в будущем».

«Трансаэро» выполняет регулярные рейсы Москва-Тель-Авив-Москва с 1993 года. За 17 лет компания перевезла на данном маршруте более двух миллионов пассажиров.

Arkia — вторая по величине авиакомпания Израиля после El Al — была основана в 1949 году, а полеты начала выполнять с 1950 года. В настоящее время компания выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов.

Рейтинг: 0 Голосов: 0 980 просмотров
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Интересные статьи

Другая Болгария

Удивительно, но факт: сколько лет Болгария считалась «не заграницей», наряду с ущемлением прав курицы, была чуть ли не 16-й республикой Советского Союза, а тронь любого старше 35 лет — он высыплет вам на голову кучу штампов. Вроде сигарет «Ту — 134», черноморских пляжей, ..
Увидеть Париж – и...

Какой бы вы ни представляли себе мировую столицу любви, кутюра, кафе и канкана – на самом деле она совершенно другая. Париж есть у каждого из нас. Мы читали о нем, мечтали, видели во сне... Триумфальная арка и Елисейские Поля, площадь Бастилии и Лувр, Сена и ..
Крыши, водка и Раскольников

Власти города и многочисленные туристические компании предпринимают немалые усилия для того, чтобы сделать Петербург еще более привлекательным для зарубежных туристов. Однако, несмотря на это, их поток уменьшается с каждым годом. Причина — дороговизна и неважная ..
Лиссабон — город портвейна и изразцов

Блуждая по самой западной столице Европы, чувствуешь аромат истории. Кажется, что камни Лиссабона помнят отважного Васко де Гама, мусульманское нашествие и золотые времена, пишет Сийри Мерила-Хуббад. Лиссабон знал в своей истории периоды подъема и спада. По легенде, ..
Королевство беспорядка

Когда-то здесь охотились французские короли, травились от безответной любви блистательные аристократки и плели сети заговоров великие интриганы эпохи. И если в детстве вы до дыр зачитывали романы Дюма, названия Версаль и Иль-де-Франс давно стали для вас синонимами ..