В Средиземном море есть тьма-тьмущая больших и маленьких островов, обитатели которых обходятся без мостов. Люди и грузы перевозятся морским транспортом, а если надо быстрее, то самолётами. Всё отлажено, всё работает... По мосту, связывающему Кипр с материком, вроде бы никто не скучает. Откуда у нас такое горячее желание построить Керченский мост?! Неужели его надо построить только потому, что у России денег больше, чем у Кипра?
В Крыму 7 морских портов. Да, они нуждаются в реконструкции, но вполне работоспособны. Ничего не мешает начать их использовать уже сейчас. Тогда, как легко догадаться, поток грузов через Керченскую паромную переправу очень заметно уменьшится.
Останется поток легковых автомобилей... в Крым и обратно. Мне очень хорошо понятно желание россиян покататься по Крыму на своем личном автомобиле. А давайте представим такой вариант вы преодолели Керченскую переправу налегке, без своего родного авто, но зато вам предложили в аренду новый автомобиль, причем, по вполне сносной цене...Согласились бы вы? Не буду уверять, что все бы согласились, но большинство сочли бы такое предложение вполне приемлемым. И паромная переправа в Керчи была бы разгружена.
Как вы думаете, всем ли туристам в Крыму нужен именно автомобиль? Я тоже не уверен, что всем. Некоторые будут рады велосипеду, мотороллеру и т. д. Вот примерно так может быть решена проблема, которую сейчас без строительства моста считают неразрешимой.
Сколько нужно на это денег? По моим оценкам 1 1,5 млрд.$. Если учесть, что на Керченский мост предлагается выложить около 7 миллиардов, то сумма очень скромная.
Предположим, я ошибся и чего-то не учёл, допустим, повышенных запросов россиян к классу предлагаемых в аренду автомобилей. Но всё равно нужная сумма далека от 7 млрд $. Ждать 4 года тоже не требуется.
