Президент РФ Дмитрий Медведев поручил Минтрансу тщательно разобраться с пожаром Ту — 154 в Сургуте и не исключил, что по итогам расследования будет поднят вопрос о дальнейшем использовании этого типа самолетов.
Как сообщалось ранее, самолет Ту — 154Б — 2 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший 1 января рейс Сургут — Москва, загорелся вскоре после запуска двигателей. Три человека погибли и более 40 были госпитализированы с ожогами и отравлением продуктами горения.
«Естественно, нужно разобраться в причинах, потому что эти самолеты не новые, и если будет выявлено, что это какой-то общий дефект, то нужно подумать о дальнейшем использовании этого типа самолетов, либо провести необходимую капитальную реконструкцию систем электроснабжения», — сказал Медведев. Министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщил президенту, что специальная комиссия начала расшифровку установленного на борту оборудования.
При этом, по его словам, Ространснадзор рекомендовал авиакомпаниям до выявления всех причин произошедшего в сургутском аэропорту приостановить полеты Ту — 154Б, а Росавиация дала указание всем компаниям, использующим парк Ту — 154, внимательно присмотреться к электрообеспечению самолетов, сообщает РИА Новости.
Со своей стороны ситуацию прокомментировал гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко. Соглашаясь, что самолеты Ту — 154 уже не выдерживают конкуренцию с современными зарубежными авиалайнерами, он подчеркивает, что полный запрет на эксплуатацию Ту — 154 тяжело ударит по региональным авиакомпаниям.
«Ту — 154 - целая эпоха в отечественной авиации. И для пилотов, и для пассажиров. Рабочая лошадка, служившая верой и правдой более 40 лет», — написал 6 января гендиректор Шереметьева в своем блоге.
По его мнению, даже несмотря на то, что у «Тушек» — очень дорогая эксплуатация из-за высокого расхода топлива, региональные авиакомпании, чей парк «по старинке» состоит именно из этого типа лайнеров, не могут себе позволить обновить имеющуюся авиационную технику – по крайней мере, быстро. Таким образом, резкий запрет на использование данных самолетов автоматически приведет к отменам множества рейсов и, вероятно, прекращению работы многих мелких авиакомпаний.
