Авиакомпания «Аэрофлот» объявила о полном выводе из эксплуатации самолетов Ту — 154. 31 декабря 2009 г. лайнер совершил свой заключительный рейс из Екатеринбурга в Москву. Рейсы, на которых раньше работали Ту — 154, теперь будут выполняться в основном на самолетах семейства А320. «Аэрофлот» стал третьей из крупнейших российских компаний, полностью прекративших эксплуатацию этого типа. До него Ту — 154 вывела из парка S7 Airlines, а в ноябре прошлого года этот процесс завершился в ГТК «Россия». Подобный шаг перевозчики объясняют возрастом парка, а также далеко не самыми выгодными экономическими показателями эксплуатации машин. В пятерке крупнейших на Ту — 154 теперь летает только UTair.
Почти 40 лет Ту — 154 перевозил пассажиров «Аэрофлота» на внутренних и международных линиях. Самолет Ту — 154 поступил в «Аэрофлот» в конце 1970 г. В мае 1971 г. его начали использовать для перевозки почты из Москвы в Тбилиси, Сочи, Симферополь и Минеральные Воды.
Свой первый регулярный рейс Москва — Минеральные Воды Ту — 154 совершил 9 февраля 1972 г. Через 2 месяца после этого самолет начал эксплуатироваться на международных авиалиниях. В 1980-е годы самолеты Ту — 154 различных модификаций стали самыми массовыми самолетами «Аэрофлота». В последние несколько лет Ту — 154 заменялись узкофюзеляжными машинами западного производства: Boeing 737 различных модификаций и семейством А320. Планировалось также, что на смену Ту — 134 придут новые российские Sukhoi Superjet 100, поставки которых должны начаться, по последним данным, в середине 2010 года.
Ту — 154М — пассажирский лайнер с дальностью полета — 5 тыс. км и вместимостью 131 пассажир. Размах крыла самолета — 37,77 м, длина — 47,90 м, крейсерская скорость — 860 км/ч, максимальная высота полета — 12 тыс. 100 м.
