Fly & drive изобрели для тех, кто любит путешествовать за рулем. Прилетаете в страну самолетом (FLY), арендуете машину и едете (DRIVE) по заранее выбранному маршруту. Впрочем, изменить его вам тоже никто не помешает. Подготовить поездку можно самостоятельно или с помощью турфирмы, но все-таки наилучший вариант — объединить усилия.
Для начала следует сразу понять: несмотря на всю свою заманчивость, fly & drive подойдет далеко не каждому. Если вы не особенно любите водить машину, по природе ленивы и предпочитаете спокойный пляжный отдых свободе передвижения и незапланированным приключениям, разумнее от такого варианта проведения каникул отказаться.
Больше всего путешествие в режиме fly & drive понравится любознательным и легким на подъем туристам, которые не имеют ничего против трех часов в день за рулем и хотят увидеть как можно больше интересного за короткое время или подробнее осмотреть места, где до этого побывали с тургруппой.
Хотя отправляются в путешествие на машине и в Турцию, и в Австралию и даже на Аляску, самое популярное направление fly & drive все-таки Западная Европа — из-за удобных дорог, высокого уровня комфорта и безопасности.
Один из самых любимых российскими путешественниками маршрутов fly & drive — французский. Неделя или 10 дней по замкам Бретани или Нормандии, долине реки Луары, Лазурному берегу со стартом в Париже и остановками в недорогих трехзвездных отелях-шале обойдутся в среднем в $1300-1500 на человека. Примерно в ту же сумму можно уложиться в 7-10дневном fly & drive по Италии, Испании, Португалии, Греции, Германии, Австрии. В зависимости от страны, срока пребывания, типа арендуемого автомобиля и гостиницы цена может существенно меняться.
Определиться с будущим маршрутом, рассчитать расстояние на машине между городами можно при помощи специализированных сайтов. Полезную информацию можно найти, например, на сайте www.autotransinfo. ru (раздел «расчет расстояний»). Планируя города и даты остановок, стоит помнить, что проезжать на машине больше 300-350 км опытные путешественники не советуют (слишком утомительно). Включать в маршрут больше двух-трех пунктов за неделю тоже не рекомендуется — ничего толком не успеете посмотреть.
Под ключ или самостоятельная работа
Для начала будущему туристу необходимо определиться, будет ли он готовиться к путешествию самостоятельно либо переложит все формальности на турфирму.
По словам сотрудников туристических агентств, если взяться организовывать fly & drive самому, сэкономить удастся не больше 8-12% от стоимости тура, и то не всегда. Туркомпания и так снижает стоимость программ, работая по специальным тарифам с авиакомпаниями, отелями, компаниями по прокату автомобилей (rent-a-car).
В то же время, обращаясь в турфирму, клиент избавляет себя от кучи проблем. Выбранный им маршрут представители туркомпании корректируют в соответствии с реальной обстановкой в тех местах, подбирают гостиницы, машину, авиабилеты, оформляют визу и страховку, рекомендуют кафе, рестораны в пути.
Самая трудоемкая часть — бронирование большого количества отелей по маршруту. Как правило, клиентов размещают в трехзвездных гостиницах, а также в отелях-замках, отелях-поместьях и частных пансионах. Хотя тут все зависит от запросов клиентов. Кроме того, вам дают полную информацию о правилах получения и сдачи автомобиля и советы, касающиеся особенностей передвижения в каждой из стран (платные автомагистрали; стоимость бензина; особенности правил дорожного движения; как действовать в случае поломки, аварии, несчастного случая).
Впрочем, в таком тесном сотрудничестве с турфирмой есть и свои минусы. Прежде всего компании часто ограничивают свободу передвижения туристов и искусственно накручивают бюджет будущей поездки. Типичная проблема: в ответ на просьбу подобрать недорогой вариант размещения с минимальным количеством удобств турагентство предлагает туристу на выбор несколько гостиниц средней ценовой категории, заявляя, что «дешевле не бывает».
Взяв на себя труд сравнить цену, предлагаемую от имени отеля турфирмой в Москве, и ту, которую можно узнать на сайте гостиницы или в интернет-агентстве, турист обычно обнаруживает, что самостоятельно найти и забронировать жилье обойдется в полтора-два раза дешевле.
«Дело в том, что туркомпании обычно заключают с отелями контракты на год и на этом основании получают скидки,- объясняет Светлана Платонова, директор по маркетингу и технологиям компании DSBW. — При этом ничто не мешает гостиницам время от времени объявлять спецпредложения, продавать »горящие« номера, предлагать индивидуальным туристам различные скидки. Так что найти более дешевое, чем в турфирме, размещение действительно вполне реально. Другое дело, что если вы самостоятельно бронируете гостиницы, то тратить время и нервы, стоя в очередях и проходя собеседование на получение шенгенской визы, также придется самому».
Компромиссный вариант — поручить турфирме забронировать выбранные вами самостоятельно отели и оформить визу.
Список документов
Если вы занимаетесь подготовкой поездки лично, а не через турфирму, нужно будет уточнить в посольстве пакет необходимых документов. Планируя посетить сразу несколько стран, например Австрию и Германию, вы должны получить визу в посольстве той страны, где собираетесь пробыть дольше.
Для въезда в страны Шенгенского соглашения с российского гражданина обычно требуют загранпаспорт (срок действия не менее трех месяцев после окончания поездки), две анкеты с фотографиями 3х4, ксерокопию внутреннего паспорта. Плюс приглашение или бронь из гостиницы, справку с работы с указанием занимаемой должности и оклада, страховку, авиабилеты в оба конца и подтверждение финансовой самостоятельности в виде выписки по банковскому счету, дорожных чеков или справки о покупке валюты (обычно из расчета $100 в день на одного человека). При поездке с детьми — нотариально заверенное согласие второго родителя с переводом на язык страны пребывания. Срок оформления визы — не менее двух недель.
Впрочем, у посольства каждой страны могут быть свои тонкости и время от времени возникают новые требования к оформлению документов. Например, французское посольство с 1 июня ужесточило требования к фотографиям. Теперь фотографии должны быть размером 3,5х4,5 и обязательно цветные.
Немецкое посольство от каждого туриста, помимо собственноручно подписанной анкеты, теперь требует письменное подтверждение о том, что заявитель ознакомлен и согласен с п. 55 закона о пребывании. Суть его в том, что иностранный гражданин может быть выслан за пределы Германии, если при оформлении визы он указал ложные сведения с целью получения разрешения на пребывание.
Ваш билет
Первый шаг на пути к получению шенгенской визы — бронирование авиабилетов. Сделать это можно на сайтах авиакомпаний или в специализированных интернет-фирмах — например, www.avantix.ru, www.rusaero.ru, www.ticket.ru.
Очень часто билеты на таких сайтах удается прибрести даже дешевле, чем в кассах аэропортов или в агентствах, в среднем на 15-30%. Схема простая. Заходите на сайт, вводите место и даты прилета/вылета и получаете список вариантов. Выбираете из них подходящий, связываетесь с компанией по телефону и бронируете билеты. Бронь продержат не более девяти дней (билет бронируется на 72 часа, бронь можно продлить дважды), затем билеты надо выкупить. Купить билеты можно и не дожидаясь визы, оплатите билеты сразу — либо кредиткой через Интернет, либо наличными курьеру, который доставит их, после того как вы позвоните в компанию. Правда, если не повезет и в визе откажут, стоимость билетов удастся вернуть далеко не всегда.
«Все зависит от тарифа, авиакомпании и направления. Если билет покупался по дешевому тарифу, его стоимость уже не вернуть, — рассказали ИП в Аvantix.ru. — Если по обычному, то у каждой авиакомпании действуют свои правила. Вернуть можно хоть в день вылета, но одна компания возьмет штраф в $75, а другая — в $1. Тенденция такая: чем дороже билет на международный рейс и солиднее авиакомпания, тем меньше за него штраф».
Место ночлега
Примерно по той же схеме бронируется номер в гостинице. Можно воспользоваться интернет-агентствами с гостиничными базами данных по всему миру — например, www.hotels.com, www.itn.net, www.ehotels.com, русскоязычными www.horse21.ru, hotels.acase.ru или www.hoteldiscount.ru. На сайтах конкретных регионов, стран и городов обычно даны ссылки на порталы, где можно забронировать номера.
Еще вариант: выбрать понравившуюся гостиницу по путеводителю, зайти на ее сайт и забронировать номер. Надежнее всего отобрать несколько потенциально подходящих «кандидатур» и познакомиться с ними поближе. Зайти на сайты гостиниц, посмотреть фотографии, почитать отзывы постояльцев в Интернете и на основании полученной информации окончательно определиться.
Чтобы забронировать отель через интернет-агентство и получить от него подтверждение брони, нужно заполнить форму на сайте. Потребуется номер факса, e-mail и данные кредитной карты.
Если вы решили бронировать номер прямо в отеле, необходимо будет послать туда факс-запрос, указав в нем сроки пребывания, количество и имена гостей, тип и стоимость номера плюс данные кредитной карты. Нужно быть готовым к тому, что оплата гостиницы всегда происходит по-разному. Одни требуют предварительно оплатить 20% от стоимости всех ночей, другие блокируют всю сумму сразу на кредитной карте, третьи предпочитают рассчитываться с гостями в день выезда.
Интернет-агентства могут передать ваш заказ в гостиницу, а могут сами снять деньги с кредитной карты и перевести их на счет отеля.
Обратите внимание на штраф в случае отказа от брони за два-три дня: многие гостиницы и интернет-агентства, через которые вы оформлялись, при этом снимут с вашей кредитки стоимость одной ночи в качестве компенсации.
С кредитными картами все не так просто: подойдут Visa Classic и Eurocard/MasterCard Standard, а вот Visa Electron или Cirrus/Maestro не примут.
Полученный от отеля факс-подтверждение брони выступает в качестве приглашения и облегчает получение визы в большинстве европейских посольств. Шенгенскую визу без гостиничной брони или приглашения от частного лица получить, по словам турэкспертов, невозможно.
«Посольства имеют обыкновение выборочно звонить по гостиницам и проверять, поселились там те или иные туристы,- рассказывает Светлана Платонова.- Более того, в некоторых странах, например в Австрии, менеджеры отелей сами связываются по этому поводу с посольством в России. Если, не дай бог, выясняется, что туристов на месте нет и гостиничная бронь была представлена в качестве отмазки, человек лишается возможности въезда в страны Шенгена раз и навсегда. Поэтому я бы не советовала рисковать и бронировать номера в дешевых мотелях, условно говоря, по $20, только затем, чтобы получить визу, а потом останавливаться в совершенно других местах. Такое поведение российских туристов, к сожалению, чревато неприятностями. Да и дорожащие своей деловой репутацией турфирмы никогда на такое не пойдут: можно запросто лишиться аккредитации при посольстве».
На колесах
Ответственный момент — аренда машины для будущего путешествия. Сделать это можно опять-таки через Интернет с помощью кредитной карты на сайтах крупных международных прокатных компаний www.avis.com, www.hertz.com, www.europcar.com, www.easycar.com, www.budget.com или по тем же тарифам прямо в их московских представительствах.
При заполнении формы на сайте потребуется указать время и место получения/сдачи машины и ее класс, номер и срок действия кредитной карты, а также свой e-mail. На него отправят данные по забронированному автомобилю.
Другой вариант — взять машину в аренду уже по приезде в страну. В крупных европейских городах отделения фирм-автопрокатчиков расположены в аэропортах, зданиях железнодорожных вокзалов, а в небольших — на центральных улицах. Плюс такой стратегии в том, что на месте можно поторговаться. Минус, который стоит учесть заранее: в большинстве стран Европы по выходным дням офисы прокатных компаний обычно закрыты.
Прокат так называемых экономичных моделей (на двух путешественников) стоит, в зависимости от страны, в среднем 20-35 евро в сутки, автомобиль среднего класса обойдется в 45-60 евро в сутки, машина класса люкс — 100 евро за 100 км. Кондиционер и автоматическая коробка передач прибавляют к стоимости аренды 15-20%. Самые низкие прокатные цены в Испании и Португалии, самые высокие — в Австрии и Швейцарии. Чем дольше путешествие, тем дешевле обойдется автомобиль.
«Более низкая по сравнению с конкурентами прокатная цена часто достигается за счет неполной страховки,- предупреждает Валерий Шагин, гендиректор компании MITS, специализирующейся на индивидуальном туризме.- Обязательно проясняйте этот вопрос при заключении сделки. Лучше доплатить за полную страховку, чем потом из-за сделанной неизвестно кем вмятины на парковке разбираться с прокатчиком».
Страховки от угона, повреждения машины, а также жизни и здоровья пассажиров у крупных компаний, как правило, должны быть уже включены в стоимость. Такая прокатная фирма гарантирует предоставление автомобиля, но не гарантирует марку. Кроме того, водителям моложе 25 лет, как правило, выдаются только автомобили эконом-класса, а если стаж вождения менее одного года — отказывают в прокате вовсе.
За возврат машины с пустым баком или, того хуже, задержку с возвращением, предусмотрены ощутимые штрафы. Скажем, лишний час вполне может обойтись водителю в суточный тариф.
Перед поездкой нужно будет внимательно ознакомиться с правилами дорожного движения в стране и получить международное водительское удостоверение в ГИБДД по месту жительства (оформляется в течение нескольких дней).
Остается последнее и самое важное — получить визу. Как показывает практика, если путешественник не входит в группу риска, то есть не является молодой незамужней девушкой без определенных занятий, и представил все требуемые документы, проблем, как правило, быть не должно.
Перед поездкой не забудьте взять с собой хороший путеводитель и подробный атлас дорог. Впрочем, даже если забудете, ничего страшного. В любом турбюро Европы справочной литературой туриста всегда готовы обеспечить бесплатно.
